熱點(diǎn)產(chǎn)品
新聞動(dòng)態(tài)
據(jù)新華社新媒體報(bào)道，4月23號(hào)下午，一場(chǎng)氣勢(shì)恢宏的海上大閱兵在青島附近海空域展開(kāi)，中國(guó)人民解放軍海軍成立七十周年多國(guó)海軍活動(dòng)進(jìn)入高潮。碧海滔滔，艦陣巍巍。航母遼寧艦、新型核潛艇、新型驅(qū)逐艦、多型戰(zhàn)機(jī)精彩亮相。鋪展在黃海的壯美畫(huà)卷，濃縮著人民海軍七十年輝煌征程，輝映出新時(shí)代宏偉藍(lán)圖。
“大時(shí)代催生大發(fā)展”，不僅僅是軍用戰(zhàn)艦，我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展日新月異，正在向“造船強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)邁進(jìn)。船舶工業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技的支持，三維掃描技術(shù)作為高新技術(shù)在船舶行業(yè)有著重要的應(yīng)用。
從生產(chǎn)到維護(hù)，從零件到軀殼，上海滬敖提供各階段的專(zhuān)業(yè)三維掃描服務(wù)。上海滬敖通過(guò)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)，結(jié)合自身對(duì)行業(yè)的深入了解，以客戶(hù)為中心，以行業(yè)應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，致力于提高客戶(hù)的工作質(zhì)量及工作效率，為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。
下文就三維掃描在船舶行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用做相關(guān)介紹。
船體改造，即對(duì)船體進(jìn)行重建、著眼于滿(mǎn)足新的功能需求。船體改造是船舶工業(yè)的一個(gè)重要部分。三維掃描儀能快速地采集船體的三維數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的處理，就可以獲得高精度的船體三維點(diǎn)云模型。我們可以通過(guò)三維點(diǎn)云模型快速分析船體的尺寸數(shù)據(jù)和外形輪廓，或者通過(guò)逆向工程，工程師可以輕松得到船體圖紙，進(jìn)而對(duì)船體進(jìn)行二次設(shè)計(jì)。
對(duì)船體進(jìn)行改造，勢(shì)必會(huì)破壞船體的原本結(jié)構(gòu)，采用三維掃描儀在改造前對(duì)船體進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，生成三維模型并存檔，這給后續(xù)的復(fù)原性工作提供了最有效的參照依據(jù)。
無(wú)論大小，船體由數(shù)量眾多的零部件組裝、焊接而成，零部件的質(zhì)量直接影響船舶的安全行駛及使用壽命。三維掃描技術(shù)在檢測(cè)零部件加工精度上相對(duì)于傳統(tǒng)的檢測(cè)手段有著巨大的優(yōu)勢(shì)。
上海滬敖針對(duì)不同尺寸、不同精度要求的零部件檢測(cè)，采用市場(chǎng)上先進(jìn)的設(shè)備為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)三維掃描服務(wù)。三維掃描儀以最高每秒上百萬(wàn)的坐標(biāo)點(diǎn)采集零部件表面數(shù)據(jù)，最佳精度可控制在0.01毫米以?xún)?nèi)。采集的三維點(diǎn)云模型尺寸與零部件一致，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)軟件可快速對(duì)零部件進(jìn)行全尺寸分析，或?qū)Ρ攘悴考D紙，快速生成偏差色譜圖，使零部件加工精度一目了然。
船舶長(zhǎng)期停留在海面，容易受到海水和海面空氣的侵蝕，定期對(duì)船舶進(jìn)行形變分析是一項(xiàng)重要的工作。三維掃描技術(shù)具有獲取數(shù)據(jù)速度快、無(wú)接觸、數(shù)據(jù)全面等特點(diǎn)，應(yīng)用該技術(shù)開(kāi)展形變分析工作，可快速判斷出形變區(qū)、形變趨勢(shì)及形變量，根據(jù)數(shù)據(jù)需求，軟件自動(dòng)出具相對(duì)應(yīng)的文檔報(bào)告，為工程師提供實(shí)時(shí)可靠的船舶狀態(tài)數(shù)據(jù)。
虛擬裝配在船舶開(kāi)發(fā)、維護(hù)以及操作培訓(xùn)方面具有獨(dú)特的作用。利用三維掃描設(shè)備對(duì)待裝部件進(jìn)行掃描，建立三維模型并匹配坐標(biāo)，工程師對(duì)同一坐標(biāo)系下的三維模型在軟件進(jìn)行裝配操作，在裝配過(guò)程中軟件提供實(shí)時(shí)的碰撞檢測(cè)、裝配約束處理、裝配路徑與序列處理等功能，從而使得工程師能夠?qū)α悴考目裳b配性進(jìn)行分析，在虛擬裝配結(jié)束以后，軟件系統(tǒng)能夠記錄裝配過(guò)程的相關(guān)信息，并生成評(píng)審報(bào)告供后期的分析使用。虛擬裝配在計(jì)算機(jī)中完成，節(jié)約了大量的人力、物力及時(shí)間成本。
VR，即虛擬現(xiàn)實(shí)，在船舶行業(yè)，我們通過(guò)三維掃描把現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景“搬”入計(jì)算機(jī)，配合VR系統(tǒng)，我們?cè)谌魏螆?chǎng)所都能“身臨其境”，進(jìn)入船舶的每一處地方。以往我們想要了解船舶內(nèi)部，往往只能通過(guò)圖片、視頻等資料，三維掃描的出現(xiàn)，將平面資料三維立體化，從三維掃描、全景拍攝到模型創(chuàng)建，再到模型的優(yōu)化，添加聲音、動(dòng)畫(huà)等元素形成完整的VR環(huán)境，使任何人都能沉浸其中，感受船舶獨(dú)有的環(huán)境氛圍。