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質(zhì)量檢測(cè)

【上海滬敖3D案例】三維掃描在工裝檢具的應(yīng)用之安裝調(diào)試

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2020/10/16     瀏覽次數(shù):    

PUG總成工裝檢具的模塊裝配精度就起到了關(guān)鍵的影響力。

此次滬敖采用高精度,高效率的激光手持式三維掃描儀,為客戶(hù)檢測(cè)PUG/右前大燈總成的裝配精度。

背景介紹

  客戶(hù)是國(guó)內(nèi)著名合資品牌的汽車(chē)主機(jī)廠,為提高汽車(chē)出廠的合格率,在新車(chē)試制階段,該主機(jī)廠會(huì)訂制PUGParts Unit Gauge)總成大型工裝檢具,來(lái)模擬實(shí)車(chē)裝車(chē)環(huán)境,去分析各零部件在車(chē)體的安裝匹配關(guān)系以及匹配間隙。

PUG總成檢具在很大程度上保證了汽車(chē)裝配的質(zhì)量和穩(wěn)定性。一旦在裝裝配現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可以通過(guò)PUG總成檢具來(lái)評(píng)判。

  PUG總成工裝檢具的模塊裝配精度就起到了關(guān)鍵的影響力。

  此次滬敖采用高精度,高效率的激光手持式三維掃描儀,為客戶(hù)檢測(cè)PUG/右前大燈總成的裝配精度。



操作流程

1、通過(guò)三維掃描方式快速采集PUG總成的定位孔,以及需要分析的大燈總成數(shù)據(jù):


2、按客戶(hù)要求的定位方式,將掃描數(shù)據(jù)與CAD模型進(jìn)行匹配分析:


3、輸出PDF檢測(cè)報(bào)告,提供給一線(xiàn)調(diào)試人員:將工裝檢具調(diào)試到最佳狀態(tài),模擬裝車(chē)環(huán)境。



總結(jié)

三維掃描具有如下用途:

1調(diào)試工裝檢具,將檢具調(diào)試到最佳狀態(tài),分析各零部件裝配關(guān)系。

2輸出參數(shù)化PDF報(bào)告,用于數(shù)據(jù)分析,對(duì)零部件裝配關(guān)系做出評(píng)估并對(duì)調(diào)整方案進(jìn)行模擬,評(píng)估,調(diào)整,再模擬、再評(píng)估,直到匹配合格。

3在新車(chē)試制階段,提前預(yù)知實(shí)車(chē)裝配問(wèn)題,從而總結(jié)分析解決問(wèn)題,提高量產(chǎn)的合格率。


展望

  每一輛車(chē)輛都是由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組裝構(gòu)成的,每個(gè)汽車(chē)廠需認(rèn)真面對(duì)的重要課題是:保證模具產(chǎn)品在實(shí)際裝車(chē)過(guò)程中,零部件之間的配合都能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,從而滿(mǎn)足車(chē)輛性能、外觀的要求。車(chē)輛功能件及外觀件與車(chē)輛的匹配是主機(jī)廠重點(diǎn)控制的項(xiàng)目之一,目前簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)的方式是使用專(zhuān)用檢具進(jìn)行抽樣控制

 

  本案例中該整車(chē)廠使用的檢具為PUG總成檢具(即模仿整個(gè)車(chē)體,所有影響外觀尺寸的零部件都可以在此檢具中進(jìn)行測(cè)量),可再現(xiàn)零部件(本案例中為車(chē)燈,后文中以車(chē)燈來(lái)指代)安裝在車(chē)體上的狀態(tài),之后滬敖利用非接觸式激光手持三維掃描檢測(cè)工具直接對(duì)車(chē)體和車(chē)燈的尺寸關(guān)系(間隙、面差)進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得完整的全尺寸數(shù)據(jù),對(duì)零部件裝配關(guān)系做出評(píng)估,并對(duì)調(diào)整方案進(jìn)行模擬、評(píng)估,調(diào)整,再模擬、再評(píng)估,直到匹配合格。 當(dāng)然,這種方式除了用于生產(chǎn)準(zhǔn)備階段對(duì)模具精度的測(cè)定、調(diào)整,還可用于批量生產(chǎn)后的尺寸日常管理。

 

  如果檢具校準(zhǔn)不到位,本身就存在問(wèn)題,那么后續(xù)的進(jìn)一步產(chǎn)品質(zhì)量是無(wú)法保證的。檢具的正確性有了保證,才能保證終端產(chǎn)品的質(zhì)量。

 

  需要多延伸一句的是,其實(shí)檢具的制作跟模具是十分相似的,例如本案例中,模具內(nèi)腔的形狀是模擬零部件表面的形狀而使之成型,而檢具是模擬與車(chē)燈相配合的車(chē)體的形狀,以測(cè)量出配合間隙,因此兩者的修正方法是一樣的。


寫(xiě)在最后

  車(chē)身在設(shè)計(jì)和制造的每一個(gè)階段都難以避免誤差的產(chǎn)生,從而導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)得到的車(chē)身尺寸與設(shè)計(jì)值存在一定的誤差,我們所要做的是盡可能的減少這種誤差。現(xiàn)在有了三維掃描設(shè)備的加入,為尺寸準(zhǔn)確性保駕護(hù)航。本案例中,我們使用的是高精度的激光手持三維掃描儀,其全尺寸三維掃描可獲取整體的點(diǎn)云數(shù)據(jù)/三角面片數(shù)據(jù),能真實(shí)的反應(yīng)產(chǎn)品的真實(shí)情況。3D掃描對(duì)有較多異形曲面且較繁瑣的實(shí)物具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),能降低不確定性,獲得被測(cè)對(duì)象的一致性的描述。總體來(lái)說(shuō),三維掃描能和基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備形成互補(bǔ): 1.零件被檢尺寸越多,三維掃描優(yōu)勢(shì)越大2.零件結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,三維掃描優(yōu)勢(shì)越大3.零件種類(lèi)越是多樣化,三維掃描優(yōu)勢(shì)越大。


  由于滬小敖水平有限,在相關(guān)行業(yè)前景展望中會(huì)存在理解不妥之處,還請(qǐng)各位大佬批評(píng)指正。

  PS

  雖然滬小敖對(duì)行業(yè)理解不夠深刻,但是滬敖的技術(shù)人員解決起實(shí)際問(wèn)題來(lái)那真是杠杠的,有任何相關(guān)問(wèn)題,歡迎您來(lái)找我們。

  滬敖3D是一家致力于三維數(shù)字化行業(yè)解決方案的技術(shù)型企業(yè),擁有豐富的三維項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),公司以行業(yè)應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn),為客戶(hù)提供三維數(shù)字化采集、三維數(shù)據(jù)處理、三維數(shù)據(jù)管理等一系列應(yīng)用服務(wù)。

滬敖3D擁有結(jié)構(gòu)光拍照式三維掃描儀、手持三維掃描儀(大小空間)、地面三維激光掃描儀、無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量、3D打印等多種技術(shù)手段,從幾厘米到幾百米的物體或三維空間,從幾個(gè)微米到幾個(gè)厘米的精度,滬敖均可提供涵蓋軟硬件產(chǎn)品和項(xiàng)目服務(wù)的完整解決方案。

滬敖3D目前主要服務(wù)于制造業(yè)(汽車(chē)、航空航天、船舶、模具、鑄造以及各種機(jī)械)、建筑業(yè)(建筑設(shè)計(jì)、施工、裝修等)、文化遺產(chǎn)(博物館、古建筑、考古等)、數(shù)字化工廠、警用公共安全、影視制作、教育等行業(yè)。提供質(zhì)量檢測(cè)、三維建模、逆向工程、數(shù)字存檔、GD/T分析、有限元分析、虛擬安裝、干涉分析、工程測(cè)繪、形變監(jiān)測(cè)、3D打印等技術(shù)方案。



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