背景介紹

  客戶是國內著名合資品牌的汽車主機廠，為提高汽車出廠的合格率，在新車試制階段，該主機廠會訂制PUG（Parts Unit Gauge）總成大型工裝檢具，來模擬實車裝車環境，去分析各零部件在車體的安裝匹配關系以及匹配間隙。

PUG總成檢具在很大程度上保證了汽車裝配的質量和穩定性。一旦在裝裝配現場發現問題，可以通過PUG總成檢具來評判。

  PUG總成工裝檢具的模塊裝配精度就起到了關鍵的影響力。

  此次滬敖采用高精度，高效率的激光手持式三維掃描儀，為客戶檢測PUG左/右前大燈總成的裝配精度。

操作流程

1、通過三維掃描方式快速采集PUG總成的定位孔，以及需要分析的大燈總成數據：

2、按客戶要求的定位方式，將掃描數據與CAD模型進行匹配分析：

3、輸出PDF檢測報告，提供給一線調試人員：將工裝檢具調試到最佳狀態，模擬裝車環境。

總結

三維掃描具有如下用途：

1、調試工裝檢具，將檢具調試到最佳狀態，分析各零部件裝配關系。

2、輸出參數化PDF報告，用于數據分析，對零部件裝配關系做出評估并對調整方案進行模擬，評估，調整，再模擬、再評估，直到匹配合格。

3、在新車試制階段，提前預知實車裝配問題，從而總結分析解決問題，提高量產的合格率。

展望

  每一輛車輛都是由成千上萬個零部件組裝構成的，每個汽車廠需認真面對的重要課題是：保證模具產品在實際裝車過程中，零部件之間的配合都能滿足設計要求，從而滿足車輛性能、外觀的要求。車輛功能件及外觀件與車輛的匹配是主機廠重點控制的項目之一，目前簡便、經濟的方式是使用專用檢具進行抽樣控制。

  本案例中該整車廠使用的檢具為PUG總成檢具（即模仿整個車體，所有影響外觀尺寸的零部件都可以在此檢具中進行測量），可再現零部件（本案例中為車燈，后文中以車燈來指代）安裝在車體上的狀態，之后滬敖利用非接觸式激光手持三維掃描檢測工具直接對車體和車燈的尺寸關系（間隙、面差）進行測量，測得完整的全尺寸數據，對零部件裝配關系做出評估，并對調整方案進行模擬、評估，調整，再模擬、再評估，直到匹配合格。 當然，這種方式除了用于生產準備階段對模具精度的測定、調整，還可用于批量生產后的尺寸日常管理。

  如果檢具校準不到位，本身就存在問題，那么后續的進一步產品質量是無法保證的。檢具的正確性有了保證，才能保證終端產品的質量。

  需要多延伸一句的是，其實檢具的制作跟模具是十分相似的，例如本案例中，模具內腔的形狀是模擬零部件表面的形狀而使之成型，而檢具是模擬與車燈相配合的車體的形狀，以測量出配合間隙，因此兩者的修正方法是一樣的。

寫在最后

  車身在設計和制造的每一個階段都難以避免誤差的產生，從而導致實際生產得到的車身尺寸與設計值存在一定的誤差，我們所要做的是盡可能的減少這種誤差。現在有了三維掃描設備的加入，為尺寸準確性保駕護航。本案例中，我們使用的是高精度的激光手持三維掃描儀，其全尺寸三維掃描可獲取整體的點云數據/三角面片數據，能真實的反應產品的真實情況。3D掃描對有較多異形曲面且較繁瑣的實物具有獨特的優勢，能降低不確定性，獲得被測對象的一致性的描述。總體來說，三維掃描能和基礎檢測設備形成互補： 1.零件被檢尺寸越多，三維掃描優勢越大2.零件結構越復雜，三維掃描優勢越大3.零件種類越是多樣化，三維掃描優勢越大。

  由于滬小敖水平有限，在相關行業前景展望中會存在理解不妥之處，還請各位大佬批評指正。

  PS

  雖然滬小敖對行業理解不夠深刻，但是滬敖的技術人員解決起實際問題來那真是杠杠的，有任何相關問題，歡迎您來找我們。

  滬敖3D是一家致力于三維數字化行業解決方案的技術型企業，擁有豐富的三維項目經驗，公司以行業應用為出發點，為客戶提供三維數字化采集、三維數據處理、三維數據管理等一系列應用服務。

滬敖3D擁有結構光拍照式三維掃描儀、手持三維掃描儀（大小空間）、地面三維激光掃描儀、無人機傾斜攝影測量、3D打印等多種技術手段，從幾厘米到幾百米的物體或三維空間，從幾個微米到幾個厘米的精度，滬敖均可提供涵蓋軟硬件產品和項目服務的完整解決方案。

滬敖3D目前主要服務于制造業（汽車、航空航天、船舶、模具、鑄造以及各種機械）、建筑業（建筑設計、施工、裝修等）、文化遺產（博物館、古建筑、考古等）、數字化工廠、警用公共安全、影視制作、教育等行業。提供質量檢測、三維建模、逆向工程、數字存檔、GD/T分析、有限元分析、虛擬安裝、干涉分析、工程測繪、形變監測、3D打印等技術方案。